关于家用车的辩论

今天一大早，和老爸就两种车型进行了一次激烈的辩论，争论的焦点是十多万的家用车到底是速腾好还是花冠好。

对比车型：

速腾——1.6升手动时尚型，价格15.49万

花冠——1.8升GLX-i手动型，价格15.78万。

爸方观点：花冠比速腾值

我方观点：速腾比花冠强

爸方认为，花冠15.78万的价格不仅包含真皮坐椅、桃木内饰、倒车雷达等这些速腾根本没有的配置，其1.8升发动机以更好的动力性、更经济的燃油效果能满足更多家庭的日常需要。同一个档次的家用车首要考虑的是什么？当然是油耗~！！日系和德系车的燃油经济指标根本不在同一个档次上。没看见现在浏阳大街小巷跑的都是花冠吗？这足够说明了花冠作为家用小车已经得到了广大人民群众的充分认可。速腾？老子今年在浏阳只看过一次~！！还是销售店里看到的……虽然德系车做工严谨，质量扎实，但有几个人会故意开着车去发生交通事故？开车，关键还是要慢，慢中求稳（老爸是老司机，70年代的汽车教练）。

（花冠靓照）

我方认为：如果您喜欢真皮坐椅、桃木内饰、倒车雷达这些所谓的“外包装”，您还买什么花冠啊~！买国产骏捷吧~！人家是意大利大师的外型设计、宝马的涂料工艺、保时捷的底盘调教、大小气囊一大堆，还有最新研发的1.8T发动机呢，只要10.58万。您为什么不买？不就是因为听人家说国货质量不可靠嘛~！！

那日本货质量可靠吗？有数据表明，因安全事故而使车身产生严重变形的车辆中有80%都是日本车。为什么？就是因为日本车车身钢板薄。日本是个小国，资源严重匮乏，他充分考虑的是资源的有效利用，所以能省就省。花冠车省油，除了发动机的原因，还有他车身太轻所致，所以，现在很多人评价花冠在高速公路行驶的时候车身太飘~！！还有，最近网上曝光啦：花冠国产化以后偷工减料极其严重，跟台湾版花冠同样的价格却根本不是同一个档次。车身轻，钢板薄，安全性不高已经成为日本车最大的诟病。

（日系车与德系车相撞的后果：日本本田成了敞篷跑车）

家用车最应该考虑的是什么？当然是安全性。首先，1.6升的发动机动力对于家用已经足够；其次，就是安全，当一家人都坐在车上，不就是希望平平安安、开开心心、其乐融融啊~！省油？不就是百多公里相差十块八块么？这又不是公车那般超负荷运转，相比较于安全与健康，您还在乎那十块钱？

速腾是德系车，制作工艺扎实、精良，有底盘装甲，还拥有20万B级车才具备的ESP技术，加强了车身的稳定性，整车安全性能要比日系车高得多。速腾这个车型是捷达第五代产品，也是宝来的升级版本，捷达您知道吧？街上跑的出租就是它~！虽然车型老了点，那质量可是有口皆碑的。速腾您现在之所以看得少是因为该车刚刚上市，还没有普及，正是因为没有普及，在大街上的回头率要比花冠高得多呢。怎么说您也是第一个吃螃蟹的人嘛。

再说了，您要倒车雷达、真皮坐椅，我加装一个就是了。倒车雷达800大米，真皮坐椅1000大米，以速腾15.49万（1.6升排量）的价格加上这些配置还没有花冠贵呢。

（速腾靓照）

 附：速腾1.8T自动时尚型 价格21.08万

结果，老爸不作声了。